Front AGV – AGV och AMR för internlogistik

FRONT AGVSjälvkörande fordon – integrerade i er produktion.

Automatiserad internlogistik – från idé till drift

Front AGV levererar kompletta lösningar för automatiserade materialtransporter i industrin. Vi kombinerar egenutvecklade AGV:er med AMR-plattformar från KUKA och tar ansvar för hela kedjan – från förstudie och simulering till integration, driftsättning och service.

Vår styrka är integrationen. Fordonen kopplas samman med maskiner, robotceller, höglager och affärssystem som ERP och PLM, så att materialet kommer fram i rätt tid utan manuella moment.

Flexibla, snabba och lösningsorienterade

Flexibla – egna fordon och KUKA-plattformar, anpassade efter era flöden, ytor och system.
Snabba – verkstad, utveckling och kontor under samma tak i Mölndal, där allt vårt arbete utgår ifrån.
Lösningsorienterade – vi börjar i ert flöde och era system, inte i fordonet.
Allt simuleras – körvägar, stationer och kapacitet simuleras i NDC8 så att lösningen håller hela vägen.

Vanliga frågor

Vad är skillnaden mellan AGV och AMR?

En AGV följer fasta körvägar och passar bra för återkommande transporter och tyngre laster. En AMR planerar sin egen väg och tar sig runt hinder, vilket ger större flexibilitet när miljön förändras. Vi hjälper er att välja det som passar ert flöde bäst – eller att kombinera båda.

Vi har en speciell produktion – går det att anpassa fordonen?

Ja. Vi utvecklar vår egen AGV och är flexibla och lösningsorienterade – vi utgår från ert flöde och tar fram en lösning som passar just er produktion.

Vilka laster klarar fordonen?

Från 250 kg upp till 3 000 kg, beroende på fordon. Se fliken Fordon för en översikt.

Kan fordonen kopplas mot våra befintliga system?

Ja. Vi integrerar fordonen med robotceller, maskiner, höglager och styrsystem, och kopplar dem mot affärssystem som ERP och PLM.

Är det säkert att köra AGV bland personal?

Ja. Fordonen har säkerhetsskannrar som övervakar området runt dem och saktar in eller stannar vid hinder. Hela installationen riskbedöms och CE-märks innan den tas i drift.

Måste pallarna stå exakt rätt?

Nej. Med pallet detection mäter fordonet in pallens position och vinkel och justerar sin väg innan ett lyft. En pall som ställts lite fel eller snett på sin plats stoppar därför inte flödet.

Kan vi se fordonen i drift?

Ja. Vi visar gärna fordonen i drift hos oss i Mölndal. Kontakta oss för att boka ett besök.